E2D再获升级,600万即可战力翻倍!上月曾“击毁”四架F18

2019-09-28 投稿人 : www.zoiofilmes.com 围观 : 667 次

我想在2天前分享原始的Gu Huoping

撰写者:来自世界各地的人们

众所周知,代号为“高级鹰眼”的E2D舰载预警飞机是美国航母在海洋上看到的最远的“眼睛”。它也是目前美国海军航空使用的最先进的舰载固定翼预警飞机。自2015年形成战斗力以来,E2D已展现出强大的全天候侦察能力和预警指挥能力。美中不足的是,美国海军空军对短短的四个小时的任务时间不满意。但是,这种痢疾已得到完美解决。方法。

9月9日,美国海军机载舰载预警飞机中队在美国海军诺福克基地接收了第一架具有空中加油能力的E2D机载预警飞机。据报道,这架具有空中加油能力的E2D舰载预警机于2016年完成首飞。与基本机型相比,该E2D舰载预警机增加了空中加油管,在空气中具有柔软性。加油的能力,使任务时间在原来的4个小时的基础上增加了3个小时(即任务时间为7个小时),而成本仅为早期每艘E2D舰船安装一套600万美元预警机。空中加油设备。根据美国军方三年的改进和改进,具有空中加油能力的E2D舰载预警飞机将提高海军作战空间从海洋到天空的意识和通信预警水平。

从外观上看,E2D看起来很平坦。在许多E2中,很难从外观上将其区别开来,但作为美国军方今年正在服役的最新型舰载预警飞机,其机载装备和作战能力并不相同。与旧的E2系列舰载预警机相比,E2D舰载预警机采用新型AN \ APY-9预警雷达,信息传输系统,计算机系统,卫星通信系统和飞行系统。

在美国军方的发展计划中,E2D舰载预警机在美国海军航空向网络中心作战的过程中起着不可或缺的作用。也就是说,在未来的美国海军网络中心之战中,E2D舰载预警机将承担责任。战场指挥与控制的空中节点。 E2D舰载预警机将在过去扮演不同的角色!

新的任务要求也对E2D舰载预警飞机的任务时间提出了更高的要求。为了成功构建美国海军网络中心战系统,美国海军签署了购买75架E2D舰载预警机的订单。为了每周7天,每天24小时执行预警侦察和空中指挥任务,每艘航母将配备8架E2D舰载预警飞机。到那时,E2D舰载预警机将充当探测地表水威胁和敌方地面部队,探测巡航导弹以及指挥空中行动的多元化任务。

但是,这是E2D舰载预警飞机在一个月内第二次进入公众视野。与迷人的新机器交付新闻不同,8月21日的E2D可以说很尴尬。一艘E2D舰载预警机在巡航任务完成时在第121预警机中队部署在林肯飞机的航空母舰上时着陆,原因是船尾钩未钩住阻塞电缆并冲向甲板停放四架F \ A-18战斗机。两名战士直接受伤,另外两名则被飞溅的身体碎片击中。该事故最终被美国海军列为A级事故。

本文是第一作者的原创文章,未经授权不得复制。

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撰写者:来自世界各地的人们

众所周知,代号为“高级鹰眼”的E2D舰载预警飞机是美国航母在海洋上看到的最远的“眼睛”。它也是目前美国海军航空使用的最先进的舰载固定翼预警飞机。自2015年形成战斗力以来,E2D已展现出强大的全天候侦察能力和预警指挥能力。美中不足的是,美国海军空军对短短的四个小时的任务时间不满意。但是,这种痢疾已得到完美解决。方法。

9月9日,美国海军机载舰载预警飞机中队在美国海军诺福克基地接收了第一架具有空中加油能力的E2D机载预警飞机。据报道,这架具有空中加油能力的E2D舰载预警机于2016年完成首飞。与基本机型相比,该E2D舰载预警机增加了空中加油管,在空气中具有柔软性。加油的能力,使任务时间在原来的4个小时的基础上增加了3个小时(即任务时间为7个小时),而成本仅为早期每艘E2D舰船安装一套600万美元预警机。空中加油设备。根据美国军方三年的改进和改进,具有空中加油能力的E2D舰载预警飞机将提高海军作战空间从海洋到天空的意识和通信预警水平。

从外观上看,E2D看起来很平坦。在许多E2中,很难从外观上将其区别开来,但作为美国军方今年正在服役的最新型舰载预警飞机,其机载装备和作战能力并不相同。与旧的E2系列舰载预警机相比,E2D舰载预警机采用新型AN \ APY-9预警雷达,信息传输系统,计算机系统,卫星通信系统和飞行系统。

在美国军方的发展计划中,E2D舰载预警机在美国海军航空向网络中心作战的过程中起着不可或缺的作用。也就是说,在未来的美国海军网络中心之战中,E2D舰载预警机将承担责任。战场指挥与控制的空中节点。 E2D舰载预警机将在过去扮演不同的角色!

新的任务要求也对E2D舰载预警飞机的任务时间提出了更高的要求。为了成功构建美国海军网络中心战系统,美国海军签署了购买75架E2D舰载预警机的订单。为了每周7天,每天24小时执行预警侦察和空中指挥任务,每艘航母将配备8架E2D舰载预警飞机。到那时,E2D舰载预警机将充当探测地表水威胁和敌方地面部队,探测巡航导弹以及指挥空中行动的多元化任务。

但是,这是E2D舰载预警飞机在一个月内第二次进入公众视野。与迷人的新机器交付新闻不同,8月21日的E2D可以说很尴尬。一艘E2D舰载预警机在巡航任务完成时在第121预警机中队部署在林肯飞机的航空母舰上时着陆,原因是船尾钩未钩住阻塞电缆并冲向甲板停放四架F \ A-18战斗机。两名战士直接受伤,另外两名则被飞溅的身体碎片击中。该事故最终被美国海军列为A级事故。

本文是第一作者的原创文章,未经授权不得复制。